Großes DMG MORI 5

Ganz gleich, ob Sie im Getriebebau, im Maschinenbau, im Werkzeug- und Formenbau, in der Energietechnik oder in der Luft- und Raumfahrt tätig sind, ein klarer Trend geht zur Herstellung hochkomplexer, hochpräziser und qualitativ hochwertiger Werkstücke mit großen Abmessungen.

Titanus Slew Rings (TSR), früher bekannt als Titanus Engineering, wurde 1975 von Renato Casagrande als allgemeiner Maschinenbaukonzern gegründet. Im Jahr 1985 wurde die strategische Entscheidung getroffen, die Produktionsanlagen des Unternehmens auf die Herstellung und Aufarbeitung von Großwälzlagern zu fokussieren und weiter zu spezialisieren. Das Unternehmen wurde in Titanus Slew Rings (TSR) umbenannt und in ein Werk in Meadowdale, Isando verlegt.

Großwälzlager werden häufig in vielen Maschinentypen für eine Vielzahl von Branchen eingesetzt. Großwälzlager können axiale, radiale und Momentlasten aufnehmen. Sie werden typischerweise in Hebezeugen, Staplern, Rückgewinnungsgeräten, Schiffsbeladern, Steinbrechern, Pelletierwerken, Baggern, Fahrgeschäften in Vergnügungsparks, Fahrzeugdrehscheiben und -displays, LKW-Kränen, Turmdrehkranen und Solarpaneelen sowie in Drehbrücken eingesetzt. Die Großwälzlagerantriebe in schweren Maschinen ermöglichen ein höheres Drehmoment, eine höhere Geschwindigkeitsreduzierung und Rotationsfunktionen.

Die neue Fünf-Achs-Fräsmaschine DMG MORI DMU 210 P mit GearMILL-Software, die Titanus Slew Rings gekauft hat

Drehkränze haben eine kompakte Bauweise, die eine einfache Handhabung ermöglicht, und können mit Innen- oder Außenverzahnung, mit Kugel- und/oder Rollenlaufbahnen hergestellt werden. Im Allgemeinen werden Drehkränze nach Kundenspezifikation aus legiertem Kohlenstoffstahl hergestellt. Wenn es auf das Gewicht ankommt, etwa in der Luft- und Raumfahrt oder bei militärischen Anwendungen, werden Großwälzlager aus Aluminium hergestellt und mit Laufbahnen aus gehärtetem Draht ausgestattet. Dadurch wird typischerweise eine Gewichtseinsparung von 60 % gegenüber Standard-Stahlwälzlagern erreicht.

Eine weitere strategische EntscheidungDas Unternehmen traf 2013 eine strategische Entscheidung, als es von der SKA-Organisation als lokaler Fertigungspartner für die Lieferung von Großwälzlagern für 63 der 64 Antennenpositionierer für das südafrikanische MeerKAT-Radioteleskop ausgewählt wurde, die einen integralen Bestandteil des Projekts bilden.

Dies beinhaltete den Umzug in eine neue, 12.000 m² große, überdachte, hochmoderne Produktionsanlage in Tunney, Elandsfontein. Die Anlage wurde speziell für die Anforderungen des Produktionsablaufs gebaut. Die Direktoren wollten etwas völlig anderes in Bezug auf die Architektur von Industriegebäuden. Bei der Gestaltung des neuen Gebäudes wurde vor allem darauf geachtet, dass die Form der Funktion folgt, um so viel natürliches Licht wie möglich in den Arbeitsbereich zu bringen. Das Gebäude ist außerdem mit einer 289 kWp starken Solaranlage auf dem Dach ausgestattet, die sich bei Bedarf nahtlos in die Eskom-Versorgung integrieren lässt. Strukturell wurde es so gebaut, dass es problemlos schwerere Kräne aufnehmen kann. Das Unternehmen verfügt über sieben Kräne mit einer Tragfähigkeit von 50 Tonnen und einer Hakenhöhe von 12,5 Metern. Das ist mehr als genug Kapazität, um große Komponenten wie Drehkränze mit einem maximalen Außendurchmesser von 6.500 mm aufzunehmen.

Ein Beispiel dafür, was auf der Fünf-Achs-Fräsmaschine DMG MORI DMU 210 P gefräst werden kann

Das Unternehmen verfügt über zehn CNC-Vertikalbohrmaschinen, die Drehkränze und Komponenten mit einem Durchmesser von 300 mm bis 6.500 mm bearbeiten können. Einige der Vertikalbohrer sind außerdem mit angetriebenen Spindeln ausgestattet, die Multitasking in einer einzigen Aufspannung ermöglichen, was zu größerer Genauigkeit und Effizienz führt.

You-Ji Modell VTH5000ATC+C-II CNC-Vertikaldrehmaschine Als das Unternehmen 2014 seine neue Fabrik bezog, wurde seine Bearbeitungskapazität um eine You-Ji-CNC-Vertikaldrehmaschine Modell VTH5000ATC+C-II erweitert, die von Machine Tool Promotions gekauft wurde. Der Tischdurchmesser beträgt 5.000 mm bei einem maximalen Schwenkbereich von 6.900 mm und einer Bauteilhöhe von 3.200 mm. Der Tisch ist hydrostatisch gelagert und ermöglicht eine maximale Tischlast von 100 Tonnen. Zu den Ram-Funktionen gehört eine angetriebene Spindel und er kann eine Reihe von axialen und radialen Fräsköpfen aufnehmen, die automatisch vom Aufsatzwechsler geladen werden.

Darüber hinaus verfügt TSR über zehn Verzahnungsschneider, die Innen- und Außenverzahnungen schneiden können, und kann seinen Kunden Verzahnungsdienstleistungen anbieten, einschließlich der Herstellung und Überholung von Zahnkränzen. Die maximale Außenverzahnung, die TSR schneiden kann, hat einen Durchmesser von 7.100 mm und im Innenbereich können sie einen Durchmesser von maximal 4.000 mm schneiden.

Mit der Einführung der neuen Maschine ist Titanus Slew Rings nun in der Lage, die komplette Bearbeitung von Fräs- und Drehoperationen in einer Aufspannung durchzuführen. Titanus Slew Rings hat außerdem berechnet, dass die Bearbeitung eines Bauteils, die normalerweise zwei Wochen dauern würde, jetzt auf der DMU 210 in zwei Tagen erledigt werden kann

Neue DMG MORI DMU 210 P 5-Achsen-Fräsmaschine mit gearMILL-Software „Wir bei TSR glauben, dass es von grundlegender Bedeutung ist, neue Technologien zu nutzen, um in unserem Bereich der Präzisionstechnik wettbewerbsfähig und relevant zu bleiben. Mit unserer neuesten Ergänzung, einer Deckel Maho DMU 210 P, sind wir in der Lage, 5-Achsen-Simultanbearbeitungen von Bauteilen mit höchster Präzision durchzuführen“, sagte Direktor Marco Casagrande.

„Die DMU 210 P bietet ihren Anwendern einen deutlichen optischen Mehrwert durch die riesigen Sichtfenster im neuen DMG-Design, einen optimierten Arbeitsbereich auf der XYZ von 2.100 mm x 2.100 mm x 1.250 mm, eine integrierte Motorspindel ( HSK100) mit 12.000 U/min, Eilganggeschwindigkeiten für die thermosymmetrischer Aufbau, sowie 3-Punkt-Auflage für schnelle Montage, Portalbauweise mit vertikal verfahrbarer Traverse mit hydraulischem Gewichtsausgleich für hohe Präzision und Dynamik, kurze und durchgehende Ausladung des Fräskopfes (keine Stößelkonstruktion) und B-Achse mit verbesserter Störkontur und integrierter Kabelführung.“

„Beim Bauteilgewicht sprechen wir von der Bearbeitung von Bauteilen bis zu 8.000 Kilogramm.“

Komplettbearbeitung großer Bauteile „Mit der neuen Maschine können wir 5-Seiten- und/oder 5-Achs-Simultanbearbeitungen inklusive Drehen in einer Aufspannung durchführen. Die Kombination aus Fräsen und Drehen garantiert höchste Präzision und kürzere Bearbeitungszeiten. Unterstützt werden die innovativen Anwendungen durch zahlreiche hilfreiche Optionen und Features sowohl in der Soft- als auch in der Hardware.“

Im Februar 2017 wurde der Redakteur zur DMG MORI Open House-Veranstaltung bei Deckel Maho Pfronten, Deutschland, eingeladen und machte dieses Foto der Maschine von Titanus Slew Rings in der Montagehalle

„Darüber hinaus verfügen wir über die proprietäre GearMILL-Software von DMG MORI, die das Fräsen der meisten Arten von Zahnradformen ermöglicht, einschließlich Stirn-, Schräg-, Doppelschräg-, Kegel-, Spiralkegel- und Schneckenrädern, sowohl im weichen als auch im gehärteten Zustand.

„Der Vorteil einer Maschine dieser Größe besteht darin, dass sowohl ein großes Zahnrad als auch das passende Ritzel auf derselben Maschine gefertigt werden können. Dies bedeutet, dass das Paar passgenau hergestellt wird, ohne dass es aufgrund der Herstellung auf unterschiedlichen Maschinen zu Abweichungen kommt. Darüber hinaus bedeutet die Präzision und Wiederholbarkeit dieser Maschine, dass zukünftige Ersatzteile (entweder Zahnrad oder Ritzel) nach der Herstellung eines Satzes einzeln und nicht als aufeinander abgestimmte Sätze bestellt werden könnten.“

Standardwerkzeuge für die Zahnradbearbeitung „Die CAM-Software gearMill von DMG MORI programmiert Multitasking-Maschinen für eine Vielzahl von Zahnradoperationen, einschließlich der 5-Achsen-Simultanbearbeitung von Spiralkegelrädern. Die Software erfordert kein solides Modell des Zahnrads und kann das Zahnrad mit Daten aus dem Teiledruck programmieren. Die Software wendet Profiländerungen wie Profil- und Bleikrähen visuell an. Die Bearbeitung von Zahnrädern kann im 5-Achs-Verfahren oder im Invomilling-Verfahren erfolgen und es können Standardwerkzeuge unabhängig von der Geometrie des Zahnradprofils eingesetzt werden.“

Durch den Einsatz der DMG MORI CAM-Software gearMill auf der Fünf-Achs-Fräsmaschine DMG MORI DMU 210 P entfällt der Bedarf an Spezialwerkzeugen

„Ein großer Vorteil beim Einsatz einer DMG MORI DMU 210 P 5-Achs-Fräsmaschine zur Herstellung verschiedenster Verzahnungen wie Spiralkegel-, Stirn-, Schräg- und Innenverzahnungen ist die Verwendung von Standardwerkzeugen. Es sind keine Spezialwerkzeuge erforderlich.“

Möglichkeiten über die Zahnradfertigung hinaus mit der TopSolid CADCAM-Software „Obwohl sich die DMG MORI DMU P210 hervorragend für die Zahnradfertigung eignet, hat TSR durch den Kauf eines High-End-CADCAM-Softwarepakets wie Topsolid sichergestellt, dass sie für die Herstellung aller hochpräzisen, komplexen Teile bestens gerüstet ist. Zu den Branchen, auf die sich TSR in Zukunft konzentrieren wird, gehören die Luft- und Raumfahrt sowie das Militär und solche, die spezielle rotierende Ausrüstung erfordern. Dies ist eine Ergänzung zu den Branchen, die wir bereits mit unseren anderen High-Tech-Geräten bedienen.“

„Wir treiben unser Geschäft kontinuierlich in Richtung spezialisierter technischer Lösungen voran. Unsere Kunden haben einzigartige Getriebedesigns und komplexe Bearbeitungsanforderungen – wir benötigen flexible Ausrüstung, um diesen Anforderungen gerecht zu werden. Wir erfüllen zwar erfolgreich die hohen Qualitätsansprüche unserer Kunden, sind aber stets bestrebt, ihre Erwartungen zu übertreffen“, sagte TSR-Direktor Marco Casagrande.

Für weitere Informationen kontaktieren Sie Retecon Machine Tools unter TEL: 011 976 8600 oder besuchen Sie www.retecon.co.za oder kontaktieren Sie Titanus Slew Rings unter TEL: 087 310 2880 oder besuchen Sie www.tsr.co.za